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车和家收购力帆汽车100%股权 获整车生产资质

  • 时间:2018-12-18 09:58
  • 发布:智小荟
  • 来源:北大青鸟西安智荟

12月17日,力帆股份发布公告称,力帆集团拟作价6.5亿元将旗下持有的重庆力帆汽车有限公司100%股权转让给重庆新帆机械设备有限公司,本次股权转让完成后,也意味着力帆集团不再持有力帆汽车有限股权。而重庆新帆机械设备有限公司的100%股权持股方为正是车和家。

对此,力帆集团也表示,公司出售力帆汽车100%股权是适应行业发展形势的结果,有利于优化公司业务结构,提升产业附加值,降低经营风险,提高上市公司的管理效率、资产质量和盈利能力,加快公司转型升级,符合公司和全体股东的利益。

界面汽车查阅公告后发现,力帆汽车经审计的资产总额为50,181.80万元,负债总额 为50,020.75万元,资产净额为161.05万元。2018年1-11月实现营业收入191,589.46 万元,实现净利润-26,701.65万元。较差的营收表现的确是股东方全盘出售的重要因素。

力帆集团成立于1992年,主营业务覆盖汽车、摩托车和发动机的生产、销售等,但是一直以来的市场表现并不尽如人意。根据其最新公布的销量数据来看,今年前11月力帆集团累计销售乘用车仅为9.69万辆,同比去年下降7.6%。而从2018年三季度财报来看,三季度净利润为1.34亿元,同比下降18.06%。

而此次车和家收购力帆集团旗下子公司的公告也并不意外,早在今年9月双方就因为环保部门的环评公告而被认为力帆将代工理想智造首款车型,不过很快车和家创始人李想便否定了代工的传闻。

事实上,力帆集团拥有两张整车生产资质,分别归属于2003年成立的重庆力帆汽车有限公司和2005年成立的重庆力帆乘用车有限公司。前者主要产品类型有货运卡车、客车、各类微车和专用车;而后者则有年产15万辆的生产基地,并且囊括了力帆旗下所有车型,也就是说力帆集团此举并不会影响自身乘用车汽车业务板块。

并且重庆力帆汽车有限公司是一个具有“6字头”生产资质的企业,可以生产新能源轿车、SUV、商用车等各类车型,而在2017年中旬发改委便暂停了新造车项目的批复,直至刚刚通过的《汽车产业投资管理规定》才鼓励了代工合作模式和合规收购资质的方式,此次收购恰好符合车和家的所有需求。

与此同时,力帆集团还与车和家签署了《战略合作框架协议》,双方拟通过资源互补、技术互补等有效合作方式,充分发挥新兴互联网造车企业与传统造车企业各自的优势,形成有效技术联盟,在新能源技术领域、新能源汽车 开发领域、车联网领域、人车交互及数据共享等领域,加速技术向产品的有效过度。

在具体合作内容方面,双方将加强增程式纯电动动力模块控制技术研发、车载人机交互系统研发、B 端共享和网约车领域、车联网应用技术、车辆后市场服务模式领域的共享。而且双方同意,力帆股份有权出资参与车和家最近一轮融资。

虽然车和家通过收购方式获得了生产资质,不过根据稍早前界面汽车实地探访车和家位于常州生产基地的情况来看,尚未竣工的工厂和远没有调试到位的生产器械,很难让理想智造ONE在李想承诺的2019年底进行交付,而此次收购也花去近60亿融资中的10%,理想智造未来如何走还存在诸多变数。

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